e-volos.blogspot.com

Σας θυμίζουμε ότι το http://e-volos.blogspot.com

σας περιμένει το νέο έτος 2008 ανανεωμένο για κάθε σχόλιο που αφορά την περιοχή μας.

ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕ ΜΙΑ ΝΕΑ ΚΑΜΕΡΑ!

ΣΑΣ ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕ ΥΓΕΙΑ!

και

Σας ενημερώνουμε ότι μια νέα Webcam άρχισε τη λειτουργία της στο κέντρο του Βόλου.Μπορείτε να τη δείτε στη διεύθυνση:http://www.meteovolos.gr/camera.htm

Σταθμός και στον Πτελεό

Νέος ιδιωτικός μετεωρολογικός σταθμός μεταδίδει οn-line δεδομένα ανά 5 λεπτά της ώρας στον Πτελεό Μαγνησίας.

Η διεύθυνση είναι http://pteleos.meteoclub.gr/
και εναλλακτικά www.pteleos.meteovolos.gr

Στατιστικά Νοεμβρίου

Ο Νοέμβριος ήταν (επιτέλους) αρκετά ικανοποιητικός ως προς τη βροχόπτωση χαρίζοντάς μας 104,8 mm και αφήνοντας αρκετές ελπίδες για τους επόμενους μήνες. Ήδη η κυκλοφορία της ατμόσφαιρας έχει αλλάξει σημαντικά σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2006 δίνοντας υποσχέσεις για καλύτερη συνέχεια. Η μέση μέγιστη θερμοκρασία του μήνα ήταν 16,4 βαθμοί Κελσίου, η μέση ελάχιστη 9,5, και η μέση του μήνα ήταν 12,7 βαθμοί. Η απόλυτη μέγιστη του μήνα σημειώθηκε την 1η μέρα και ήταν 21,9 βαθμοί Κελσίου, ενώ η απόλυτη ελάχιστη ήταν 5,8 βαθμοί Κελσίου και σημειώθηκε την 11η μέρα του μήνα. Η μέση τιμή της έντασης του ανέμου ήταν 3,4 km/hr ενώ σημειώθηκε μέγιστη ριπή την 10η μέρα του μήνα με τιμή 56,3 km/hr. Η επικρατούσα διεύθυνση ήταν ΔΒΔ. Και σιγά-σιγά μπαίνουμε στο χειμώνα..

Σταθμός του Ε.Α.Α. και στη Σκόπελο!

Το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών προσφέρει πλέον και στη Σκόπελο μέσω του νέου σταθμού του δικτύου του Μετεωρολογικές παρατηρήσεις κάθε πέντε λεπτά στην ιστοσελίδα:

http://www.meteo.gr/stations/skopelos/

Τα χιόνια του Νοεμβρίου στο Πήλιο

Στατιστικά Οκτωβρίου

Δυστυχώς και κατά τον Οκτώβριο δε φτάσαμε την κλιματική τιμή του μήνα ως προς τη βροχόπτωση στην περιοχή μας (μετρήθηκαν 48,8 mm). Μπαίνουμε λοιπόν σε ένα νέο υδρολογικό έτος με έλλειμμα. Η μέση μέγιστη θερμοκρασία ήταν 22,2 βαθμοί Κελσίου, η μέση ελάχιστη 14,5, και η μέση του μήνα ήταν 18,1 βαθμοί. Η απόλυτη μέγιστη του μήνα σημειώθηκε την 6η μέρα και ήταν 28,7 βαθμοί Κελσίου, ενώ η απόλυτη ελάχιστη ήταν 8,3 βαθμοί Κελσίου και σημειώθηκε την 16η μέρα του μήνα. Η μέση τιμή της έντασης του ανέμου ήταν 2,9 km/hr ενώ σημειώθηκε μέγιστη ριπή την 14η μέρα του μήνα με τιμή 54,7 km/hr. Η επικρατούσα διεύθυνση ήταν ΒΒΑ.

Ο Βολος παρέα με τη Λάρισα πάνε ένα βήμα μπροστά!

Ο Βόλος και η Λάρισα αναλαμβάνουν οριστικά τη διεξαγωγή των Μεσογειακών Αγώνων του 2013!!!

Είναι μια πολύ μεγάλη ευκαιρία για την περιοχή μας να αναβαθμίσει τις υποδομές της, τον πολιτισμό της, τον αθλητισμό της και να ανέβει ένα ή ακόμα και περισσότερα σκαλοπάτια ανάπτυξης. Ευχή μας αποτελεί να γίνουν όλα σωστά και προς την πρόοδο των κατοίκων της και όχι μόνο των εργολάβων. Πολύ μεγάλη ευκαιρία για το "μεγάλωμα" της περιοχής μας. Ευκαιρία για να γίνει ο Βόλος παρέα με το ταίρι της τη Λάρισα το επίκεντρο σε όλη τη Μεσόγειο και ακόμα παραπέρα. Περιμένουμε άμεσα την ολοκλήρωση του Αεροδρομίου Κεντρικής Ελλάδας, την ολοκλήρωση του Περιφερειακού Βόλου, την Ηλεκτροκίνηση του Ο.Σ.Ε. στη γραμμή Βόλος - Λάρισα, τη δημιουργία του Μεσογειακού Χωριού και τόσα άλλα...

Το δίδαγμα από όλη αυτή την ιστορία ξέρετε ποιό είναι;
ΕΝΩΜΕΝΟΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΠΟΛΛΑ
Ας το σκεφτούμε αυτό σε όλους τους τομείς της καθημερινότητάς μας!!!

Στατιστικά Σεπτεμβρίου

Και κατά το Σεπτέμβριο συνεχίστηκε η ανομβρία με ποσό υετού πολύ μικρότερο από την κλιματική τιμή του μήνα (μετρήθηκαν μόνο 5,8 mm) . Η μέση μέγιστη θερμοκρασία ήταν 27,5 βαθμοί Κελσίου, η μέση ελάχιστη 18,5, και η μέση του μήνα ήταν 22,8 βαθμοί. Η απόλυτη μέγιστη του μήνα σημειώθηκε την 1η μέρα και ήταν 33,3 βαθμοί Κελσίου, ενώ η απόλυτη ελάχιστη ήταν 13,6 βαθμοί Κελσίου και σημειώθηκε την 8η μέρα του μήνα. Η μέση τιμή της έντασης του ανέμου ήταν 4,5 km/hr ενώ σημειώθηκε μέγιστη ριπή την 16η μέρα του μήνα με τιμή 61,2 km/hr. Η επικρατούσα διεύθυνση ήταν ΒΒΑ.

Βίντεο από το κεντρικό Πήλιο

Μουσική
Blackfield: Blackfield (2004)
Steven Wilson, Avin Geffen

Αυτόματος Μετεωρολογικός Σταθμός στα Χάνια Πηλίου

Μπορεί η πλειοψηφία του κόσμου να ασχολούταν με τις Εθνικές Εκλογές την Κυριακή 16 Σεπτεμβρίου αλλά κάποια μέλη της HellasWeather (κι εμού συμπεριλαμβανομένου) προτίμησαν να εγκαταστήσουν Μετεωρολογικό Σταθμό στα Χάνια. Τα στοιχεία του σταθμού είναι προσβάσιμα στην ιστοδιεύθυνση:

www.piliostation.meteovolos.gr

Η ανανέωση των στοιχείων γίνεται με dial-up ανά δύο ώρες. Το προσδοκώμενο είναι να αποκτήσει η περιοχή πρόσβαση σε γραμμές ADSL. Μέχρι τότε παρακολουθούμε το σταθμό ανά δύωρο. Ο σταθμός βρίσκεται στις εγκαταστάσεις του ξενοδοχείου Πηλέας.

Καλές παρατηρήσεις!!!

ΕΚΛΟΓΕΣ 2007

Είναι Σεπτέμβριος του 2007 και σε λίγες μέρες ψηφίζουμε εδώ στη Μαγνησία. Αντί να αξιολογούμε όμως τα νέα οράματα και τις προοπτικές που διανοίγονται προσπαθούμε να τελειώσουμε τα Ολυμπιακά Έργα που έπρεπε να είναι έτοιμα το αργότερο το 2004 και ακόμα δεν προλαβαίνουμε!

Ο περιφερειακός δεν είναι έτοιμος ούτε μέσα στο κομμάτι του που περνάει την πόλη. Τα αρχαία ευρήματα που κοσμούν την περιοχή και διακόπτουν τα έργα μοιάζουν με "τσαντήρι". Λίγα μέτρα πιο δυτικά έχουμε την καταπληκτική πρωτοτυπία να έχουμε δύο ισόπεδους κομβους οι οποίοι έχουν φωτεινούς σηματοδότες και οι οποίοι είναι συνεχώς σκοτεινοί. Πρέπει να είναι απο τις μοναδικές περιπτώσεις Πανευρωπαϊκά που τέτοιοι κόμβοι δεν έχουν φωτισμό. Φωτισμό επίσης δεν έχει και ο υπόλοιπος δρόμος ακόμα μέχρι το ύψος των Μελισσιατίκων. Τι κι αν έγιναν εκεί αγώνες του Ολυμπιακού Τουρνουά ή το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ενόργανης. Δεν άλλαξε τίποτα. Μήπως μόνο αν σκοτωθούν πάλι κάποιοι συμπολίτες μας θα αρχίσει να γίνεται κάτι; Σκοτάδι και γύρω από το Πανθεσσαλικό Στάδιο... Ίσως για να μη φαίνεται ο γύρω απαράδεκτος χώρος. Τη μέρα ομως που φαίνεται τι γίνεται;

Ενώ ο Βόλος παραμένει χωρίς αξιοπρεπή οδική σύνδεση με την ΠΑΘΕ τα τρένα τον εγκατελείπουν με γοργούς ρυθμούς. Μένει στο περιθώριο του ΟΣΕ και ως προς τις δυνατότητες σύνδεσης με τη μητρόπολη Αθήνα λόγω έλλειψης τακτικών δρομολογίων και ως προς την πληρότητα των δρομολογίων. Δεν είναι επόμενο όμως τη στιγμή που για να ταξιδέψει κανείς προς το νότο ανεβαίνει πρώτα στο βορά (Λάρισα) και μετά κατεβαίνει και πάλι προς νότο χάνοντας σχεδόν δύο ώρες μέχρι να έρθει και πάλι στο ύψος του Βόλου; Έτσι όμως χάνεται πολύτιμος χρόνος με αποτέλεσμα το τρένο να μπαίνει ιδαίτερα στην περιοχή μας εκτός συναγωνισμού. Αλλά και τα δρομολόγια στη Λάρισα φθίνουν... Που είναι ο εκμοντερνισμός της γραμμής και η ηλεκτροκίνηση; Η γραμμή Βόλος-Καλαμπάκα; Μάλλον μια ανάμνηση και αυτή. Kι αυτό τη στιγμή που η Θεσσαλική πεδιάδα θα έπρεπε να αποτελεί σιδηροδρομικό πρότυπο συνδέοντας τις 4 μεγάλες της πόλεις υποδειγματικά δεδομένου και του εύκολου αναγλύφου της περιοχής...


Το λιμάνι της πόλης μας που κάποτε ήταν πηγή ζωής τώρα σχεδόν έχει μετατραπεί σε πάρκινγκ. Που είναι η αναπτυξιακή πολιτική; Ενώ πλέον υπάρχει Οργανισμός Λιμένος Βόλου στην ουσία το λιμάνι είναι περισσότερο παρελθόν παρά μέλλον. Κάποτε ο Βόλος είχε θεωρηθεί ως πύλη της χώρας προς την Ανατολή. Τώρα μετά βίας που αποτελεί τον κομβο προς τις Σποράδες.



Το Αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου όλο φτιάχνεται και όλο μειώνεται η κίνησή του. Πως γίνεται αυτό; Μήπως κάποιοι δεν ενδιαφέρονται; Μήπως είναι αυτοί που δεν έρχονται να μας μιλήσουν; Γιατί αλήθεια κανένας αρχηγός ¨μεγάλου" πολιτικού χώρου δεν έρχεται να μιλήσει στην πρωτεύουσα της Μαγνησίας; Φοβάται κάτι; Τις παλαιότερες δεκαετίες πάντως δε μας αποφευγανε έτσι. Τώρα μήπως δεν έχουν όραμά πλέον για να μας πούν; Περιμένουν να πραγματοποιηθεί το πρόγραμμα της δεκαετίας του 90 και μετά μήπως? Κι αν είναι έτσι εμείς τι θα πρέπει να ψηφίσουμε μέχρι τότε;;;

Στατιστικά Αυγούστου

Πολύ άσχημες συνθήκες όπως όλοι έχουν ήδη διαπιστώσει επικράτησαν και κατά το μήνα Αύγουστο στην περιοχή μας. Ήδη από την αρχή του καλοκαιριού συνολικά έχουν εισβάλει τέσσερα κύματα καύσωνα και παρά το ότι τον Αύγουστο η βροχόπτωση κινήθηκε σε κανονικά για το μήνα επίπεδα (11,4 mm) δεν αποδείχθηκε ικανή να μετριάσει τις συνθήκες ξηρασίας που επικρατούν.
Η μέση μέγιστη θερμοκρασία ήταν 33,5 βαθμοί Κελσίου, η μέση ελάχιστη 23,5, και η μέση του μήνα ήταν 28,3 βαθμοί. Η απόλυτη μέγιστη του μήνα σημειώθηκε την 25η μέρα και ήταν 38,2 βαθμοί Κελσίου, ενώ η απόλυτη ελάχιστη ήταν 15,7 βαθμοί Κελσίου και σημειώθηκε την έκτη μέρα του μήνα. Η μέση τιμή της έντασης του ανέμου ήταν 4,5 km/hr ενώ σημειώθηκε μέγιστη ριπή στις 27 του μήνα με τιμή 57,9 km/hr. Η επικρατούσα διεύθυνση ήταν ΒΒΑ.

Αναδάσωση ή μη αναδάσωση;

Είναι ένα ερώτημα που σίγουρα θα μπορούσε καλύτερα και με μεγαλύτερη σαφήνεια να απαντήσει ένας δασολόγος. Ωστόσο θα μπορούσα να παραθέσω τις απόψεις μου με ένα παράδειγμα οικείο σε πολλούς. Η περίπτωση της Γορίτσας.

Όπως πολλοί θα γνωρίζεται (οι παλιότεροι θα το έχουν και ως ανάμνηση) ο λόφος της Γορίτσας δεν είχε πάντοτε το γνωστό πευκοδάσος, το οποίο είναι απόρροια δενδροφύτευσης, όπως άλλωστε φαίνεται και σε φωτογραφίες (Στουρνάρας, πηγη: www.diki.gr)

Υπάρχει βέβαια μία μανία στη χώρα μας να αναδασώνουμε οποιοδήποτε λόφο ή όρος επειδή έχει μακκία βλάστηση, καθώς το θεωρούμε ως υποβαθμισμένη δασική έκταση. Αυτή η λογική οδήγησε σε πολλές φυτεύσεις πεύκων κυρίως και κυπαρισιών σε δεύτερο λόγο καθώς τα συγκεκριμένα είδη δεν έχουν μεγάλη ανάγκη σε νερό και απαιτούν 5 φορές λιγότερο νερό την άνοιξη από τα φυλοβόλλα για να βγάλουν νέα φύλλα. Είναι προφανές ότι το πεύκο θεωρήθηκε προσφιλές για το ξερό ελληνικό καλοκαίρι. Ωστόσο κανείς ίσως τότε δεν πρόσεξε ότι το πεύκο (χαλέπιος) είναι εύλεκτο και μάλιστα έχει προσαρμοστεί στην φωτιά, διαθέτει κουκουνάρια που ανοίγουν και διασπείρουν τους σπόρους, ενώ ταυτόχρονα εκρύγνονται και μεταδίδουν τη φωτιά σε μεγάλες αποστάσεις. Αυτό αποτελεί τη μέθοδο επέκτασης του πεύκου καθώς οφελείται από την καύση των άλλω δέντρων που δεν είναι προσαρμοσμένα στη φωτιά. Είναι προφανές ότι ένα γέρικο πευκοδάσος είναι πολύ επικύνδινο και προκαλεί πολύ έντονες φωτιές. Ακόμα και χωρίς την ανθρώπινη παρουσία (αμέλεια, ΔΕΗ, πυρομανείς) το δάσος αυτό θα καεί τουλάχιστον μία φορά στα 100 χρόνια όπως έχουν αναφέρει πολλοί δασολόγοι.

Στο Πήλιο η χαλέπιος πεύκη ήταν κάτι το άγνωστο και όμως πολλοί τη φυτέψαν σε περιοχές που είχαν πλούσια βλάστηση από δεκάδες είδη θάμνων. Οι θάμνοι όμως έχουν προσαρμοστεί και αυτοί, ως μεσογειακά είδη, και αμέσως μετά τη φωτιά με παραβλαστήματα αναγεννόνται.
Εδώ φαίνεται ένα παράδειγμα πως είναι σήμερα ένα μη καμμένο κομμάτι της Γορίτσας όπου παρατηρούμε την συνύπαρξη (ή μάλλον την επιβίωση των θάμνων ανάμεσα από τα δέντρα):
















Παρακάτω φαίνεται ένα κομμάτι της φυσικά αναδασωμένης έκτασης:















Αυτή είναι μία εικόνα που δείχνει τη διασπορά που είχα αναφέρει παραπάνω (τα νέα δέντρα που βγήκαν χωρίς παρέμβαση) ωστόσο το μεγαλύτερο καμμένο τμήμα έχει καταληφθεί από τους παλιότερους κάτοικους που σε ορισμένα σημεία έχουν φτάσει τα 2 μέτρα σε ύψος, εξαιτίας της απουσίας βοσκής:















Είναι βέβαια λογικό οι άνθρωποι να θεωρούνε ότι ένα δάσος έχει μεγαλύτερη αξία από κάτι ασύμμετρους και άσχημους θάμνους. Ωστόσο δεν έχει την ίδια άποψη και η πανίδα. Τα πυκνά και φυτεμένα δάση δεν έχουν να προσφέρουν καθόλου τροφή στα διάφορα ζώα ή πουλιά. Έτσι αν και παλιότερα είχε επιχειρηθεί μία απελευθέρωση λαγών στη Γορίτσα, όλοι οι λαγοί έφυγαν από την περιοχή, γιατί δεν είχαν τίποτα να φάνε! Αντίστοιχα μπορείτε να κάνετε μία βόλτα στους λόφους του σωρού και γενικά των νότιων λόφων ή στο δυτικό Πήλιο και να δείτε λαγούς, σκαντζόχοιρους, χελώνες, κουκουβάγιες και αλεπουδάκια (θα ανέφερα και τα ποντίκια, αλλά δεν είναι και τόσο συμπαθή στην κοινή γνώμη) και άλλα είδη.

Τέλος αυτό που θα ήθελα να τονίσω από πλευράς μου είναι ότι τα φυσικά πευκοδάση και όμορφα είναι και καλώς υπάρχουν, αλλά είναι άκρως αλαζονικό και καταστροφικό από τον άνθρωπο να προσπαθεί να κατασκευάσει δάση εκεί που δεν υπήρχαν, είτε γιατί το κλίμα δε τα σηκώνει, είτε γιατί με αυτό τον τρόπο αυτό διαταράσει το φυσικό περιβάλλον και τον βιωτικό χώρο δεκάδων ειδών. Σε τελευταία ανάλυση η φύση θα βρει το δρόμο της και αν θέλει θα φέρει τα πεύκα εδώ ή θα τα διώξει μακριά, άλλωστε είδατε ποτέ καμία φυτεμένη οξιά στο Πήλιο;

Επιτέλους κυκλοφοριακές ρυθμίσεις!

Με μεγάλη χαρά βλέπουμε επιτέλους κάτι να γίνεται σε αυτή την πόλη προς τη σωστή (για εμάς τουλάχιστον) κατεύθυνση. Μονοδρομήσεις, μετατροπή δρόμων σε ήπιας κυκλοφορίας και τοποθέτηση πλαστικών κώνων σε δρόμους με μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο είναι μόνο μερικές από τις ρυθμίσεις που ετοιμάζεται να προωθήσει η Δημοτική Αρχή Βόλου. Καιρός ήταν να εφαρμόσει και ο Βόλος το παράδειγμα άλλων πόλεων. Επιτέλους αφού ο κάθε πολίτης δεν μπορεί να συμμορφωθεί από μόνος του ας είναι ο Δήμος αυτός που θα το επιβάλει. Δεν μπορεί ο κάθε αναίσθητος να κλείνει την πρόσβαση σε εκατοντάδες κόσμο - ακόμη και σε ασθενοφόρα για να φάει μια τυρόπιτα! Έλεος. Δεν μπορεί ο χ "δημότης" για να αγοράσει ένα κιλό πατάτες να αναγκάζει τους συμπολίτες του σε πολύλεπτη καθυστέρηση και σπάσιμο νεύρων επειδή αυτός είναι "ανέμελος". Αυτός ο ωχαδελφισμός πρέπει να σταματήσει για να μπορούμε επιτέλους να νιώσουμε άνθρωποι πάνω από όλα. Ελπίζουμε να μη σταματήσουν εδώ αυτές οι προσπάθειες και να δούμε να πραγματοποιούνται εκτός από αυτά και άλλα αναγκαία μέτρα προς τη βελτίωση του περιβάλλοντός μας και της ποιότητας ζωής μας. Και επιτέλους να δούμε και αυτόν τον περιφερειακό να είναι περιφερειακός και να αγκαλιάζει ένα ΜΕΓΑΛΟ Δήμο...

Στατιστικά Ιουλίου

Το κυριότερο χαρακτηριστικό στην περιοχή μας το μήνα Ιούλιο ήταν η μηδενική βροχόπτωση και οι πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Η ανομβρία που επικράτησε τους προηγούμενους μήνες σε συνδυασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες έφεραν συνθήκες ιδιαίτερα ευνοϊκές για την ανάπτυξη πυρκαϊών - κάτι το οποίο δυστυχώς έγινε πραγματικότητα.

Η μέση μέγιστη θερμοκρασία ήταν 34,7 βαθμοί Κελσίου, η μέση ελάχιστη 24,4, και η μέση του μήνα ήταν 29,3 βαθμοί. Η απόλυτη μέγιστη του μήνα σημειώθηκε την 25η μέρα και ήταν 44,1 βαθμοί Κελσίου, ενώ η απόλυτη ελάχιστη ήταν 21,1 βαθμοί Κελσίου και σημειώθηκε την πρώτη μέρα του μήνα. Η μέση τιμή της έντασης του ανέμου ήταν 5,3 km/hr ενώ σημειώθηκε μέγιστη ριπή στις 13 του μήνα με τιμή 61,2 km/hr. Η επικρατούσα διεύθυνση ήταν ΒΒΑ.

Ημιορεινή χάραξη; Όχι ευχαριστώ!

Kάθε Σαββατοκύριακο οι Βολιώτες παραθεριστές και οι επισκέπτες συνωστίζονται σε έναν μικρό επαρχιακό δρόμο (Βόλου-Αφήσσου) μόνο και μόνο για να κάνουν ένα μπάνιο. Η δημιουργία νέου δρόμου που θα συνδέεται με τον περιφερειακό δρόμο του Βόλου και θα αποτελεί έναν υψηλών σχετικά ταχυτήτων δρόμο που θα παρακάμπτει τα στενά δρομάκια των χωριών και θα σταματήσει να θέτει σε κίνδυνο τις ζωές τόσων ανθρώπων, αλλά και να εξαντλεί την αντοχή των νεύρων μας. Οι αντιδράσεις των κατοίκων και των εχόντων οικόπεδα ή γεωργικές εκτάσεις έγιναν σε όλους γνωστές από καιρό.

"Όχι στην πεδινή χάραξη! Ναι στην ημιορεινή!"

Τι σημαίνει αυτό στην πράξη και γιατί ζητείται κάτι τέτοιο από τους κατοίκους ή τους παραθεριστές που έχουν εξοχικά;

Καταρχάς οι κάτοικοι δεν θέλουν λένε να κατακερματιστεί η περιοχή από έναν δρόμο. Γιατί σήμερα τι ακριβώς γίνεται; Στη συνέχεια δεν θέλουν να κοπούν τα χωράφια τους και τα οικόπεδα. Μπορεί όντως η ελληνική πολιτεία να μην φημίζεται για τις απαλλοτριώσεις της, όσον αφορά τα ύψη των αποζημειώσεων κτλ. αλλά το όφελος από το δρόμο θα αντισταθμίζει αυτά τα μειονεκτήματα και για τους ίδιους που δεν θα κάνουν μία ώρα για αποστάση 25χλμ...

Στη συνέχεια αυτό που προτείνουν σημαίνει: Οικολογική καταστροφή, θα κοπούν χιλιάδες δέντρα, θα κατασκευαστούν τεράστια ορύγματα και επιχώματα, σήρραγα, κοιλαδογέφυρα στο ρέμα του Αγ. Βλασίου, μεγάλες κατά μήκος κλίσεις, τεράστια έργα αντιστήριξης, αλλοίωση του πανέμορφου τοπίου του Πηλίου. Ακόμα και για έναν δρόμο 2 λωρίδων με βοηθητικές λωρίδες το πλάτος της οδού φτάνει τα 10 μέτρα. Καταλαβαίνετε ότι 10 μέτρα απαιτούν 30-40 μέτρα ζώνης σχεδίασης της οδού με όρυγμα και επίχωμα εκατέρωθεν σε μία κεκλιμένη πλαγιά. Επιπλέον μιλάμε για υπερβολικό κόστος. Η πεδινή χάραξη υπολογίζεται στα 8.500.000 και είναι μία εύκολη λύση χωρίς επιβάρυνση του περιββάλοντος με πολλά χωματουργικά. Αντίστοιχα η ημιορεινή χάραξη θα απαιτήσει με βάση την προμελέτη 30.000.000, δλδ 350% αυξημένο κόστος. Και όλα αυτά βασίζονται σε μία προμελέτη, γιατί στην πράξη οι καθυστερήσεις και οι τενχικές δυσκολίες συνήθως αυξάνουν το κόστος κατά 10-20%. Τέλος πολύ σημαντική παράμετρος αποτελεί η χρονική περάτωση του έργου, καθώς ένα τόσο πολύπλοκο έργο με γέφυρα και σήραγγα θα απαιτήσει σχεδόν διπλάσιο χρόνο για να ολοκληρωθεί.

Προσωπικά όμως και χωρίς τα οικονομικά και τεχνικά στοιχεία εξ αρχής είχα αγανακτήσει ακούγοντας και βλέποντας τις διαμαρτυρίες των κατοίκων. Ένα τέτοιο έργο δεν γίνεται για να εξυπηρετήσει μία μικρή ομάδα ανθρώπων, όσο και αν ακούγεται αυτό ραττσιστικό, αλλά για να διευκολύνει 150.000 κατοίκους του Βόλου και των περιχώρων και ταυτόχρονα τους πολλούς χιλιάδες τουρίστες που θα το ξανασκεφτούν να έρθουν μετά την ταλαιπωρία που υφίστανται. Το Πήλιο δέχεται από παντού επιθέσεις και το τραγικό είναι ότι τις δέχεται από τους ντόπιους. Ανοίγονται άχρηστοι δρόμοι (Χανιά-Αγ. Λαυρέντιος) που κόβουν χιλιάδες δέντρα (μετά κροκοδειλίων δακρύων για τα δάση που καίγονται) και θέλουμε ακόμα έναν δρόμο να κόβει το βουνό και να καταστρέφει το τοπίο.

Ευτυχώς που το έργο θεωρείται ασύμφορο και δεν θα βρει χρηματοδότηση. Έτσι το μόνο παρήγορο είναι ότι η λύση προκύπτει από την ίδια την πραγματικότητα....άραγε εμείς σαν πολίτες πότε θα ξυπνήσουμε από το λήθαργο και θα αποκτήσουμε οικολογική συνείδηση εκτός από τις περιόδους που καίγεται ένα δάσος (ακόμα και αν ήταν φυτεμένο και μονοκαλλιέργεια πεύκου); Πότε θα ξυπνήσουμε, όταν θα έχουμε καταστρέψει το μοναδικό έργο και μνημείο της φύσης που λέγεται Πήλιο και που οι ξένοι τιμάνε περισσότερο από τους ντόπιους;

Στατιστικά Ιουνίου

Δύο πρόσωπα μας έδειξε ο φετινός Ιούνιος. Το έντονα βροχερό πρόσωπο τις πρώτες του μέρες και το έντονα ζεστό τις τελευταίες. Μέσα στο μήνα μετρήθηκαν 39,8 mm στην πόλη του Βόλου (αρκετά μεγαλύτερη τιμή από την αντίστοιχη κλιματική) ανεβάζοντας έτσι το ετήσιο ποσό βροχόπτωσης στα 153,6 mm. Τα περισσότερα από τα παραπάνω χιλιοστά καταγραφήκαν τις πρώτες μέρες του μήνα. Στη συνέχεια ο καιρός σταθεροποιήθηκε στις τυπικές Ελληνικές καλοκαιρινές συνθήκες με αποκορύφωμα τη θερμή εισβολή που συνέβη τις τελευταίες μέρες του μήνα η οποία έδωσε και τη μέγιστη θερμοκρασία των 44,7 βαθμών Κελσίου.Η μέση μέγιστη θερμοκρασία ήταν 32,5 βαθμοί Κελσίου, η μέση ελάχιστη 22,1, και η μέση του μήνα ήταν 26,9 βαθμοί. Η απόλυτη μέγιστη του μήνα σημειώθηκε την 26η μέρα και ήτανε 44,7 βαθμοί Κελσίου, ενώ η απόλυτη ελάχιστη (16,9 βαθμοί Κελσίου) στις 6 του μήνα. Η μέση τιμή της έντασης του ανέμου ήταν 4,1 km/hr ενώ σημειώθηκε μέγιστη ριπή στις 27 του μήνα με τιμή 45,1 km/hr. Η επικρατούσα διεύθυνση ήταν και πάλι ΒΒΑ.

Ρεκόρ Θερμοκρασίας

Στους 44,7 βαθμούς Κελσίου έφτασε την Τρίτη 26 Ιουνίου 2007 το θερμόμετρο του σταθμού του Ε.Α.Α. στο Βόλο. Ήτανε μια από τις υψηλότερες τιμές που έχουν καταγραφεί ποτέ στην περιοχή. Βέβαια δε θα πρέπει να να υπάρχει ανησυχία για το φαινόμενο αυτό αλλά ούτε και εφησυχασμός.

Ο ΒΟΛΟΣ ΣΤΑ ΚΟΚΚΙΝΑ

Αυτή η άνοδος του Ολυμπιακού Βόλου χτες στη Β' Εθνική γιορτάστηκε υπέρ το δέον κι έδωσε μια νότα χαράς στην πόλη. Να δούμε πόση χαρά θα έχουν τώρα όλοι αυτοί οι φίλοι του Ολυμπιακού τώρα που θα κοκκινίσει ο Βόλος από τον επερχόμενο καύσωνα!!!

Βροχερός ο Ιούνιος για την ώρα!

Ο Ιούνιος μπήκε πολύ καλά απο βροχομετρικής άποψης για το Βόλο. Είναι ξημερώματα 6ης Ιουνίου και ήδη έχουμε ξεπεράσει την κλιματική τιμή για το μήνα Ιούνιο. Οτι πέφτει από εδώ και στο εξής είναι κέρδος!!!

Στατιστικά Μαΐου

Ο Μάϊος του 2007 επιτέλους έφερε την ανατροπή τουλάχιστον ως προς τη βροχόπτωση δίνοντας 49 mm στην πόλη του Βόλου δινοντας μια σημαντική ανάσα στα υδατικά αποθέματα καθώς η ποσότητα αυτή είναι αρκετά μεγαλύτερη από την κλιματική τιμή για το συγκεκριμένο μήνα. Πάντως σε καμιά περίπτωση δεν πρέπει να θεωρηθεί ότι ξεπεράστηκε το πρόβλημα της ανομβρίας για τη συγκεκριμένη χρονική περίοδο μια και ήδη η χρονιά είναι από τις πιο δύσκολες των τελευταίων ετών. Τα παραπάνω χιλοστά ήρθανε όλα στη χρονική περίοδο από την 18η έως και την 24η μέρα του μήνα κατά την οποία και επικρατούσαν αρκετά χαμηλές συγκριτικά πιέσεις πάνω από την περιοχή.

Η μέση μέγιστη θερμοκρασία ήταν 26,3 βαθμοί Κελσίου, η μέση ελάχιστη 17,1, και η μέση του μήνα ήταν 21,3 βαθμοί. Η απόλυτη μέγιστη του μήνα σημειώθηκε την 13η μέρα και ήτανε 30,8 βαθμοί Κελσίου, ενώ η απόλυτη ελάχιστη (14,7 βαθμοί Κελσίου) στις 4 του μήνα. Η μέση τιμή της έντασης του ανέμου ήταν 4,2 km/hr ενώ σημειώθηκε μέγιστη ριπή στις 29 του μήνα με τιμή 41,8 km/hr. Η επικρατούσα διεύθυνση ήταν και πάλι ΒΒΑ όπως και τους προηγουμενους μήνες.

Η εποχή της παράνοιας

Υπήρχε μία εποχή, κάπου εκεί στα τέλη της δεκαετίας του 80 και τις αρχές του 90 που στη μικρή μας πόλη υπήρχε ακόμα ελεύθερο το αγγλικό μουσικό κανάλι ΜΤV. Εκείνη την εποχή μετέδιδε δέκα φορές τη μέρα βιντεοκλίπ των Queen και των Depeche Mode και τον εμπορικό αλλά πάντα ποιοτικό Bryan Adams τον είχε σαν ευαγγέλιο. Τα τελευταία χρόνια παρακολουθούμε τον άξιο ελληνικό του κλώνο MAD και παρακολουθούμε τον ταυτόχρονο εκπεσμό της μουσικής. Νέοι παρουσιαστές με όμορφο συνήθως παρουσιαστικό και με μοναδικό προσόν να μιλάνε με ριπές άνω των 30 λέξεων το δευτερόλεπτο αλλά ταυτόχρονα το λεξιλόγιο τους να περιορίζεται στις 99 λέξεις ώστε να μην μπερδέψουν το εφηβικό τους κοινό. Αντίστοιχα στο ραδιόφωνο σήμερα το προσόν είναι να λές δέκα κλισέ το λεπτό, να μισείς τη βροχή, τη συννεφιά και το κρύο ενώ ταυτόχρονα υμνείς τον ήλιο σαν θεό 365 μέρες το χρόνο, ακόμα και μέσα στο καταχείμωνο. Η παραμικρή συννεφιά προκαλεί εκδήλωση βαριάς μορφής κατάθλιψη και μπορεί να οδηγήσει μέχρι και σε αυτοκτονικές τάσεις. Σε μία χώρα που έχει το μεγαλύτερο ποσοστό ηλιοφάνειας στη Ευρώπη, μαζί ίσως με την Μάλτα.

Στην επαρχία δε έχει κανείς το προνόμιο να απολαμβάνει το εξαίσιο ελληνικό ραδιόφωνο. Το τιμημένο αυτό είδος εκπέμπει μόνο κυνοφιλή άσματα ή τροπάρια της εκκλησίας. Πραγματικά προκαλεί παράνοια το ρεπερτόριο του και μία βόλτα στο εθνικό οδικό δίκτυο πείθει, ενώ αν κινηθεί κανείς στον επαρχιακό δρόμο μπορεί και να οδηγηθεί σε ατύχημα έχοντας συνέχεια το δεξί χέρι απασχολημένο στην αναζήτηση υποφερτού σταθμού. Αυτό όμως που πραγματικά ενοχλεί είναι η μονότονη επανάληψη των ίδιων τραγουδιάριδων, ασχέτως χρωματισμού του δέρματος τους (από σολάριουμ ή από φυσικού), που πουλάνε μαγκιά με τα πράσινα χαρτάκια, αναφέρονται στις γυναίκες που τις έχουν μεταχειριστεί χειρότερα και από το ξυπνητήρι τους μετά από ξενύχτι και στο πόσες σφαίρες έχουν φάει αλλά έχουν ζήσει για να μας το διηγηθούν.

Όλα αυτά σε μία χώρα και δη σε μία πόλη με πολιτιστικό υπόβαθρο που κινείται ανάμεσα σε γαλαξιακούς αστερισμούς (βλ. τα ονόματα των λαϊκών μαγαζιών) και που ξυπνάει με Πέγκυ Ζήνα και κοιμάται με «Λαίδη Άντζελα», προκαλούν ένα επικίνδυνο για τα αυτιά και τη σκέψη μίγμα ακουσμάτων και συμπεριφοράς. Φαίνεται ότι οι σύγχρονοι «καλλιτέχνες» ζήλεψαν το βούρκο από τον οποίο μερικοί έκαναν τα πρώτα τους βήματα στη μουσική (γιατί δεν είχαν άλλη επιλογή) αλλά το έκαναν με τόση θέρμη που ξέχασαν να βγουν από αυτόν. Αποτέλεσμα είναι η μουσική σήμερα να έχει ευτελιστεί τόσο πολύ που να ακούγεται από τα κινητά που κρατάνε παιδιά στο δρόμο απολαμβάνοντας το νέο άσμα του εκάστοτε τροβαδούρου – λαικού παιδιού, κατόχου τζιπ με ιπποδύναμη που μεγαλώνει τον ανδρισμό τους και ρίχνει τις γυναίκες σαν τις μύγες σε λάμπα κρεοπωλείου. Από την άλλη αν δεν είσαι στα play list, απλά δεν υπάρχεις.

Φαίνεται σε όλα αυτά ένα φως στο τούνελ; Φύσει αισιόδοξος άνθρωπος θα έλεγα πως το «ιντερνετικό» ραδιόφωνο αποτελεί πλέον μία διέξοδο διαφυγής για το γούστο και τη μουσική μας υγεία. Υπάρχουν πολλές επιλογές «εκεί έξω» και πραγματικά ελπίζω και η πόλη μας να ξυπνήσει από το λήθαργο της και να οδηγήσει τις εξελίξεις σε αυτό τον τομέα.

Ένα ραδιόφωνο που προβλήθηκε σε εφημερίδες (για τηλεόραση ούτε για αστείο) είναι το www.moodyradio.gr για τους λάτρεις της μαύρης μουσικής, Τζαζ και Μπλουζ. Μία πολύ καλή ελληνική προσπάθεια εν μέσω πολλών άλλων αξιόλογων ξένων.

Καλό σερφάρισμα!

Διαγωνισμός

Βρείτε ποιό από τα δύο θα δούμε γρηγορότερα:
Βροχή ή περιφερειακό δρόμο?

Στατιστικά Απριλίου

Ο Απρίλιος του 2007 ήταν και αυτός ένας μήνας με έντονη ανομβρία και μάλιστα ο 7ος σε σειρά μήνας με βροχόπτωση αρκετά κάτω του μέσου όρου. Μόνο 5,6 mm βροχής έπεσαν στο Βόλο κατά το μήνα Απρίλιο κάνοντας ιδιαίτερα δύσκολη τη κατάσταση στην περιοχή μας αν αναλογιστούμε ότι το ποσό αυτό είναι λιγότερο από το 1/4 της κλιματικής τιμής...Την τέταρτη μέρα του μήνα είχαμε 3,2 χιλιοστά, ενώ τα υπόλοιπα 2,4 σημειώθηκαν σε έξι διάσπαρτες μέρες μέσα στο μήνα. Αν παραμείνει αυτή η τάση αναμένεται ένα πολύ δύσκολο καλοκαίρι. Η μέση μέγιστη θερμοκρασία ήταν 20,5 βαθμοί Κελσίου, η μέση ελάχιστη 11,1, και η μέση του μήνα ήταν 15,6 βαθμοί. Η απόλυτη μέγιστη του μήνα σημειώθηκε την τελευταία μέρα και ήτανε 27,8 βαθμοί Κελσίου, ενώ η απόλυτη ελάχιστη (7,1 βαθμοί Κελσίου) στις 2 του μήνα. Η μέση τιμή της έντασης του ανέμου ήταν 3,8 km/hr ενώ σημειώθηκε μέγιστη ριπή στις 11 του μήνα με τιμή 61,2 km/hr. Η επικρατούσα διεύθυνση ήταν ΒΒΑ όπως και τους προηγουμενους μήνες.

Ατμοσφαιρική Ρύπανση Βόλου

Τέσσερις και μισή ώρες κράτησε η σύσκεψη στο Δημαρχείο του Βόλου (μη ρωτήσετε ποιος είναι Βόλος τώρα) για τη ρύπανση της πόλης παρουσία πολλών φορέων τοπικών και μη. Πολλά ακούστηκαν, πολλά δεν ακούστηκαν αλλά το σίγουρο είναι ένα: Δεν πάμε καλά ούτε από την πλευρά της ρύπανσης ούτε από την πλευρά της αποτελεσματικότητάς μας σαν πολίτες. Το μόνο καλό κατά την άποψή μου που ακούστηκε είναι η θέληση των δύο δημάρχων για ένωση των Δήμων Βόλου και Νέας Ιωνίας. Αν ακούσατε εσείς τίποτα καλύτερο "γράψτε μου"!

Ο καιρός το Πάσχα

Άστατος αλλά όχι ιδιαίτερα επικίνδυνος φαίνεται να είναι ο καιρός μέχρι και την Κυριακή του Πάχα στην περιοχή μας, παρά τις αρχικές ενδείξεις που ήθελαν περισσότερα ύψη βροχής και μικρότερες θερμοκρασίες.

Καλή Ανάσταση!

Στατιστικά Μαρτίου

Ο Μάρτιος του 2007 ήταν ένας αρκετά θερμός συγκριτικά μήνας. Η μέση μέγιστη θερμοκρασία ήταν 16,6 βαθμοί Κελσίου, η μέση ελάχιστη 8,8, και η μέση του μήνα ήταν 12,6 βαθμοί.

Η βροχόπτωση που μας ενδιαφέρει και περισσότερο λόγω της ανομβρίας που επικρατεί μετρήθηκε στα 22,2 mm που είναι η μισή περίπου τιμή (50%) σε σχέση με την αντίστοιχη κλιματική για το Βόλο. Η μέγιστη ημερήσια τιμή ήταν στις 22 του μήνα όπου και μετρήθηκαν 11,8 mm.

Η μέση τιμή του ανέμου ήταν 4,2 km/hr ενώ σημειώθηκε μέγιστη ριπή στις 4 του μήνα με τιμή 62,8 km/hr.

Η πίεση στο ύψος της θάλασσας κατέβηκε για πρώτη φορά φέτος στα 993,1 hPa και μάλιστα διατηρήθηκε για αρκετές μέρες μέσα στο μήνα κάτω από τα 1000 hPa.

Αυτό που θα πρέπει να μας μείνει είναι ότι ο Μάρτιος ήταν ο 5ος σε σειρά μήνας με βροχόπτωση αρκετά κάτω της κλιματικής τιμής κατεβάζοντας τα υδατικά αποθέματα σε αρκετά χαμηλή στάθμη.

Μεγάλο Πολιτιστικό Πρόβλημα αποκτά ο Βόλος...

Είναι γεγονός ότι η Ελλάδα έχει μετατραπεί την τελευταία τουλάχιστον δεκαετία σε ένα απέραντο "σκυλάδικο" και υπάρχει μια γενικευμένη κρίση αξιών και κοινωνικών προτύπων σε σχέση πάντοτε με τα προηγούμενα χρόνια. Ο χαρακτηρισμός δεν αφορά μόνο τη μουσική αλλά το σύνολο των κοινωνικών μας εκδηλώσεων: τον τρόπο δηλαδή που λειτουργούμε στην καθημερινότητά μας από τα πιο απλές μας συνήθειες μέχρι και τις πιο "προχωρημένες". Στην πρώτη περίπτωση ας αναλογιστεί ο καθένας κατά πόσο έχει αλλάξει ο τρόπος που αναπνέουμε, που τρώμε, που δουλεύουμε, που οδηγούμε . Ας αναλογιστεί κανείς πόσο σημασία δίνει ο κάθε οδηγός στον οδηγό που βρίσκεται πίσω του για παράδειγμα. Στη δεύτερη περίπτωση αναλογιστείτε πως, πόσο και γιατί βλέπουμε τηλεόραση που πάμε και γιατί τα βράδια, γιατί και πως αγοράζουμε αυτοκίνητο ή πως αντιμετωπίζουμε την επαγγελματική επιτυχία του άλλου για αναφερθώ σε λίγα μόνο από αυτά.


Ο Βόλος από μόνος του ακολουθεί μια ιδιαίτερη πορεία πάντα με γενικό οδηγό την παραπάνω αρνητική διαπίστωση. Σκεφτείτε ότι είναι μια πόλη την οποία πάντα αγαπάμε όταν βρισκόμαστε μακριά της. Όσο ζούμε κι αναπνέουμε μέσα της μας πληγώνει. Σκεφτείτε πόσες πόλεις ξέρετε που να είναι διχοτομημένες σαν το Βόλο -όπως το Βερολίνο των περασμένων ετών! Πόσες πόλεις ξέρετε που να αποφεύγουν οι μισοί κάτοικοί της να μιλάνε με τους άλλους μισούς. Έχετε συνειδητοποιήσει ότι με ένα πληθυσμό του πολεοδομικού συγκροτήματος 125.000 κατοίκων η πόλη φαίνεται πάντα με 82.000 (αυτός είναι ο πληθυσμός του Δήμου Βόλου) σε όλες τις σχετικές λίστες που υπάρχουν στην Ελλάδα; Έχετε συνειδητοποιήσει ότι εξαιτπίας αυτού (και όχι μόνο βέβαια) δεν μπορεί να ολοκληρωθεί ποτέ έγκαιρα κανένα έργο πνοής στην πόλη; Ο Περιφερειακός της πόλης του Βόλου καρκινοβατεί (μόλις σήμερα έγινε νέο ατύχημα) τη στιγμή που και το κάθε χωριό σχεδόν ανά την Ελλάδα έχει Περιφερειακό δρόμο, η νέα Πτέρυγα του Νοσοκομείου τι σαν ολοκληρώθηκε δεν έχει παραδοθει μετά από τόσα χρόνια κατασκευής, το αεροδρόμιο είναι σχεδόν ανύπαρκτο, το ίδιο και ο δρόμος που πρέπει να πάρει κανείς για να πάει εκεί. Γιατι η πόλη μας έχει το Πανθεσσαλικό Στάδιο άδειο; Γιατί οι επαγγελματικές ποδοσφαιρικές ομάδες μας από 2 που είναι σήμερα αντί να γίνουνε 1 καλή και δυνατή θα γίνουν από τη νέα χρονιά 3; Γιατί η οδός Ζάχου ανεβαίνει αλλά δεν κατεβαίνει η Καραμπατζάκη; Γιατί είναι άλλος Δήμος εκεί; Υπάρχει κάποιος συγκεκριμένος λόγος; Είναι οι πρόσφυγες; Τότε γιατί δεν υπάρχει και Δήμος Αγίου Βασιλείου στην άλλη προσφυγική γειτονιά; Γιατί ο λόφος της Γορίτσας ανήκει κατά 75% στο Δήμο Ιωλκού και 25% στο Δήμο Πορταριάς αλλά για να πάνε οι Δημότες του εκεί διασχίζουν πρώτα το Δήμο Βόλου; Γιατί ο Σωρός ανήκει στο Δήμο Ιωλκού; Γιατί ο Δήμος Αγριάς να μην έχει κανένα δικαίωμα εκεί; Γιατι σε όλη αυτή την περιοχή ο αριθμός των αιωρούμενων σωματιδίων είναι πάνω από αυτόν που μετράται στη Νέα Υόρκη; Επιτρέπεται αυτό; Κι αν ναι που οφείλεται;

Μήπως τελικά υπάρχει λόγος για όλα αυτά; Μήπως εμείς δημιουργούμε τα γεγονότα με τη στάση μας; Μήπως παίρνουμε και αξίζουμε την απολαβή μας βάση αυτού που ψηφίζουμε; Μήπως φταίει η θάλασσα ή το κλίμα μας που μας κάνει νωχελικούς; Ή φταίνε πάντα οι άλλοι (η κεντρική εξουσία στην Αθήνα ή οι Λαρισαίοι που είναι πιο δραστήριοι); Και ερωτώ μήπως τελικά δεν θα πρέπει να είμαστε υποψήφια πόλη για τους Μεσογειακούς Αγώνες που τόσο θέλουμε; Τι επίπεδο έχουμε να δείξουμε και να εξάγουμε; Την πόλη μας που είναι ένα απέραντο και άναρχο πάρκινγκ χωρίς πεζοδρόμια; Ή το φοβερό πολιτισμό μας τη στιγμή που ο μισός περιφερειακός δρόμος είναι σκοτεινός; Ανέχεστε άλλο αυτό το δρόμο φάντασμα να μην έχει φωτισμό γύρω από το Πανθεσσαλικό Στάδιο; Πρέπει να είναι οι δύο μοναδικοί κόμβοι που έχω δει ποτέ μου (Κόμβος Φυτόκου και Μελισσατίκων) μέσα σε οικισμό που έχουν φωτεινούς σηματοδότες μέσα σε ολοσκότεινο περιβάλλον (αν έχει δει κάποιος άλλο αλλού το ίδιο ας μου το πει για να το διορθώσω). Ανέχεστε άλλο στη γενέτειρα πόλη του Βαγγέλη Παπαθανασίου να μην μπορεί να πραγματοποιηθεί πλέον ζωντανή συναυλία λόγω προβλήματος με τις άδειες λειτουργίας των καταστημάτων (και της αστυνομίας) εκτός από αυστηρά συγκεκριμένους χώρους και "καλλιτέχνες";Μήπως τελικά αξίζουμε μόνο για την Eurovision;

Φίλοι και φίλες σας γράφω όλα τα παραπάνω με αφορμή τη συναυλία των Blues Wire και του Louisiana Red η οποία μόλις έχει αναβληθεί για τους παραπάνω λόγους. (Το γιατί έρχονται στην Ελλάδα τα ανάλογα ονόματα κάθε χρόνο και γιατί δε βλέπουμε ονόματα από άλλες μουσικές σκηνές είναι άλλο θέμα και θα μας απασχολήσει σε άλλο post). Επειδή τυχαίνει να είμαι φίλος αλλά και από τους φανατικότερους της μπάντας είμαι για έναν ακόμη λόγο πληγωμένος που ο Βόλος είναι και πάλι έξω από το χάρτη τέτοιων Πανελληνίων περιοδείων. Ίσως το παρατράβηξα λιγάκι αλλά δεν μπορεί, κάποια στιγμή θα πρέπει να αναλύσουμε γιατί συμβαίνουν όλα αυτά. Το γεγονός είναι ότι δεν παίρνουμε το κομμάτι της πίτας που μας αναλογεί. Και γράφω όλα αυτά γιατι πιστεύω ότι τίποτα δεν είναι τυχαίο. Οφείλεται καθαρά σε μας. Τουλάχιστον όμως να διαφυλάξουμε αυτό που θα μπορούσαμε να έχουμε. Κι αυτό δυστυχώς δε γίνεται στην πόλη μας που δείχνει να τα έχει με τον εαυτό της και τους κατοικους της. Πρέπει να έρθει ο καιρός να αλλάξει άυτή η νοοτροπία μας.

Προσοχή κατά τις μέρες της Αναστάσεως!

Σύμφωνα και με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία κάθε άλλο παρά Πασχαλινές αναμένονται οι συνθήκες κατά το τέλος της Μεγάλης Εβδομάδας!

Ο καιρός όπως φαίνεται θα εναντιωθεί στις κανιβαλιστικές μας συνήθειες.

Προσοχή στις μετακινήσεις και στις συνήθεις δραστηριότητές κατά τις μέρες αυτές!

PAVAN τέλος για το Βόλο..

Ένα ιστορικό κατάστημα δίσκων έκλεισε σήμερα στο Βόλο. Το Pavan μετά από δεκαετίες προσφοράς στους μουσικόφιλους της πόλης μας κλείνει σήμερα τις πύλες του. Η αλλαγή των format στη μουσική, το downloading, η εισαγωγή των "μεγάλων" στην αγορά, ο κακόβουλος ανταγωνισμός έφεραν το τέλος... Σημεία των καιρών άραγε;

23 Μαρτίου Παγκόσμια μέρα Μετεωρολογίας

Η σημερινή Παγκόσμια μέρα Μετεωρολογίας βρίσκει το Βόλο να έχει ύψος βροχής από την αρχή του έτους μόλις 52 mm ποσό που αντιστοιχεί περίπου στο ένα τρίτο της κλιματικής τιμής...

ΓΕΙΑ ΣΑΣ

Γειά σας καιρόφιλοι. Από το blog αυτό θα δίνονται στοιχεία και αναλύσεις που αφορούν τον καιρό και το κλίμα της Μαγνησίας και όχι μόνο . Καλώς ήλθατε!